車地通信設備 (TRAIN-WAYSIDE COMMUNICATION EQUIPMENT)
ZB2400型車地通信系統采用了符合IEEE 802.15.4 標準的ZIGBEE紫蜂協議開發設計，工作頻段：2.4GHz或780MHz ISM（工業、科學、醫療）開放頻段。是一套可以實現列車-地面雙向高速微距通信的通用系統。其典型應用是提供區域性無線覆蓋（例如：站臺、折返軌、轉換軌），為CBTC系統提供實時的、透明的車地無線通信備用信道，亦可用于構建點式系統的基礎通信設備。實現站臺屏蔽門聯控、限速、狀態等車地信息交互。通用化的設計也可延伸應用至其他業務系統。
ZB2400型車地通信系統可實現大容量的車地雙向通信，以車載信息系統向軌旁信號系統傳輸信息為例：車載通信單元在接收到車載信號系統的信息后，通過無線擴頻通信的方式將其發送給軌旁通信單元，軌旁通信單元通過軌旁中繼單元將信息匯入地面的光纖網絡，光纖以太網交換機將收到的信息轉發給室內主機，并最后由室內主機發送給軌旁信號系統。
采用DSSS直接序列擴頻通信技術，結合軟件靈活配置的頻道編碼和PN擴頻編碼，可以提供多個邏輯信道基礎上的高速抗擾數據通信鏈路，相比于傳統的模擬FSK窄帶通信技術來說，其優異的抗多徑干擾性能，高可靠的數據安全性和保密性無可比擬。
系統采用了128位密鑰的AES（先進加密標準）來保證用戶數據的保密性。
軌旁通信單元為單體雙套硬件冗余設計，即可以實現單端雙通道設計，也可以與同軌道另一端的軌旁通信單元配合，實現雙端雙通道設計。通道的劃分是依據無線信號的頻段劃分實現的。 室內主機采用雙機并行工作方式，任意主機故障，不影響當前軌道區段列車與地面主機之間的通信鏈路。雙機間可以通過以太網或者RS232通道建立連接，實現數據交換。