站臺門聯(lián)動控制系統(tǒng) (Platform Door Vehicle Linkage Control System)
TKCG-06型站臺屏蔽門/安全門車地聯(lián)動自動控制系統(tǒng)由中國鐵道科學(xué)研究院與廣州地鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制，獲得國家專利，通過廣東省科技廳科技成果鑒定，在廣州市軌道交通1號線加裝站臺門信號系統(tǒng)改造工程中開通運(yùn)用。
該系統(tǒng)的成功研制，為我國城市軌道交通、高速鐵路、客運(yùn)專線車站站臺屏蔽門/安全門與列車車門安全聯(lián)動控制領(lǐng)域，提供了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的通用化控制解決方案。
1、國內(nèi)首次將2.4GHz擴(kuò)頻無線通信技術(shù)應(yīng)用在屏蔽門/安全門安全聯(lián)動控制領(lǐng)域，抗干擾能力強(qiáng)，對既有設(shè)備改動少。
2、移植具有實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、成熟可靠的國鐵車站微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全軟、硬件平臺,系統(tǒng)安全性、可靠性有保障。
3、基于實(shí)際列車運(yùn)營模式制定的嚴(yán)密控制邏輯，確保屏蔽門/安全門聯(lián)動控制的高效和安全。
4、系統(tǒng)提供完備的事件記錄和故障報(bào)警功能，為日常維護(hù)提供友好人機(jī)接口。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制的“透明化”、“ 可視化”，方便維修和故障界定。
5、靈活的系統(tǒng)功能旁路手段，勿需擔(dān)心系統(tǒng)故障對運(yùn)營造成重大影響。
6、實(shí)現(xiàn)了站臺屏蔽門/安全門車地聯(lián)動自動控制系統(tǒng)的通用化控制解決方案，適用于不同信號制式的應(yīng)用場合。
該系統(tǒng)適用于城市軌道交通、城際鐵路、客運(yùn)專線車站站臺屏蔽門／安全門與列車車門的安全聯(lián)動控制領(lǐng)域，已在廣州地鐵一號線加裝屏蔽門工程信號系統(tǒng)改造項(xiàng)目中得到應(yīng)用。